При разработке Goodyear Eagle F1 Asymmetric нашим инженерам была поставлена задача увеличить управляемость автомобиля без ущерба скорости. Используя уникальную технологию активного сцепления в повороте и гоночную резиновую смесь, удалось добиться более равномерного распределния давления в поворотах на высоких скоростях, что привело к увеличению пятна контакта с дорогой и улучшенному сцеплению.
Особенности:
уникальная технология "активное сцепление в повороте", которая значительно улучшает управляемость
отличное аквапланирование и управляемость на мокрой дороге
улучшенные тягово-сцепные характеристики на сухой и мокрой дороге